家里那辆老福克斯开了七八年了，小毛病是越来越多，修起来也花钱，寻思着是不是该换个车了。没啥特别爱就是喜欢周末出去跑跑，有时候还想往山里头钻一钻，所以一开始就想着换个SUV。预算也是有限的，二三十万左右，不能太离谱。
也没啥明确目标，就在网上看那些主流的，什么本田CR-V、丰田RAV4、大众途观L，还有日产奇骏什么的，都去瞅了瞅。这些车，都挺热门的，但总觉得差点意思。CR-V内饰感觉有点塑料感，RAV4倒是看着挺皮实，但开起来感觉就那样。途观L空间是挺大，可油耗听着就让我哆嗦。反正就各种纠结，看了好久也没个头绪。
后来有一次，跟一个车友聊天，他随口提了一句斯巴鲁森林人。我当时对这牌子没啥概念，就知道它有个水平对置发动机和全时四驱。听他一说，心想反正也看了那么多，不如去看看这个“小众”一点的牌子。结果这一看，还真就看进去了。
去了4S店，第一眼看到森林人，外观确实不惊艳，没那些国产车或者合资车那么“炫酷”，就是那种规规矩矩，甚至有点憨憨的样子。但坐进去试了试，立马感觉不一样了。是视野特别好，A柱设计得比较细，玻璃面积也大，开车的时候感觉路况看得一清二楚。座椅包裹性也挺舒服的，不是那种软塌塌的感觉。
销售小哥挺热情的，给我介绍了一通，什么水平对置发动机低重心，全时四驱系统稳定安全，还有那个EyeSight驾驶辅助系统，反正听得我一愣一愣的。说再多不如开一开，直接就去试驾了。
这一开，我直接就有点上头了。我平时开车比较佛系，但对操控还是有要求的。森林人开起来的感觉真的特别扎实，方向盘指向性很准，过弯的时候车身姿态控制得很感觉重心确实低，不像有些SUV开起来摇摇晃晃的。销售还特意带我走了一段有点烂的路，甚至是个小坡，切换到X-MODE之后，车子就跟吸在地上一样，完全没有打滑的感觉，那时候我就觉得，这四驱是真的牛逼。
试驾完回到店里，就开始谈价格。进口车嘛价格肯定比同级别的合资车要贵那么一点。我当时看中的是2.0i智擎运动版，落地价大概在二十七八万，比我最开始的预算稍微高了一点点。我跟销售磨了好久，也去了几家店对比。斯巴鲁这车，优惠力度确实不大，就送了些常规的，比如贴膜、脚垫、行车记录仪啥的。回家跟老婆商量了好几天，老婆也说看我这么喜欢，而且这车安全配置高，要不就咬咬牙买了。
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敲定下来，去提车那天，心里还挺激动。开了头几天，感受最深的就是一个“稳”字。市区跑起来，方向盘轻重合适，加速也挺线性，不窜。上了高速，那就更不用说了，跑个一百二三百迈，车子还是稳如老狗，一点都不飘。而且那个EyeSight系统，真是救了我好几次命。有一次高速上前车突然急刹，我没反应过来，车子自己就“滴滴滴”报警了，然后还自己给刹住了，把我吓出一身冷汗，但真是佩服这科技。
油耗方面，市区里跑，大概在九个到十个油左右，我觉得对于一台全时四驱的SUV来说，也算能接受。跑高速的话，七八个油的样子，还行。
现在车子开了快一年了，大大小小也跑了三万多公里。平时上下班代步，周末带上老婆孩子去周边玩，都非常省心。有次我们去了一个农家乐，路上有一段泥泞的土路，别的两驱轿车都小心翼翼地，有的甚至直接掉头了，我这森林人，X-MODE一开，轻轻松松就过去了，当时心里那叫一个得意。保养的话，基本都是去4S店，价格跟普通的日系合资车差不多，不算特别贵，就是配件选择少点。
斯巴鲁森林人到底划算不划算，值不值得入手？
要说划算不划算，我觉得，不能光盯着裸车价看。它虽然比同级别的一些合资车贵，但你得看它给你的东西：
- 全时四驱系统：这个是它的招牌，不是适时四驱能比的，开起来的稳定性和脱困能力都强。
- 安全性：水平对置发动机重心低，车身稳定。EyeSight这套驾驶辅助系统更是实打实地帮你避免事故，这个安全感，我觉得是花多少钱都值得的。
- 进口品质：虽然现在国产合资车质量也上来了，但心里总觉得进口车能更放心一点。
所以对我来说，这车是真的划算。它不是那种开出去让你特别有面子的车，但它绝对是能让你开得安心，用得踏实的车。如果你跟我一样，平时开车看重安全，对操控有一定要求，而且还喜欢偶尔去野外撒撒欢，那这辆斯巴鲁森林人绝对值得你考虑。它就像一个老实可靠的伙伴，不花哨，但关键时候从不掉链子。你要是问我，我肯定推荐你，去店里好好试驾一下，感受感受，说不定就跟我一样，一眼就看上了。